义乌出口小商品 箱包服装至西班牙马德里 铁路整箱拼箱服务站到站

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河南铁桥货运代理有限公司提供：中国各大城市到中亚五国及独联体中东欧国家全境（中欧班列，中亚班列，中俄班列），超限超尺寸超重设备货物，特别对矿山设备、机械设备、大型钢结构、挤压机、大型钢罐、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、大型变电设施、盾构机、工程物流、项目物流、超限大件，移动站，运输石油设备以及相关辅助液体为危化品运输等铁路运输，中亚日常生活用品，中亚五国汽车卡运等。

始发站：广州，佛山，深圳，东莞，青岛，济南、临沂、天津，连云港、上海、义乌，宁波，北京，徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、日照、枣庄、新乡，驻马店，信阳，郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等中国各大城市。

目的站：乌兹别克斯坦（塔什干，撒马尔罕，布哈拉等），塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克，奥什等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德），哈萨克斯坦（阿拉木图等），外蒙古（乌兰巴托，达尔罕）、俄罗斯（莫斯科等）

全程汽车卡车运输，铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询及全程跟进。 

灵活中转的拖车和仓储服务。

提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。

口岸加速换装，以及旅购报关服务。

公司长期备有众多可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务

国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。

当一列满载新能源汽车的中欧班列驶出西安国际港站，车头GPS定位系统闪烁着数字信号，集装箱内载有可实时监测温湿度的智能货柜，这条横贯亚欧大陆的钢铁动脉正书写着人类文明交流的新范式。

中欧班列突破传统陆路运输的时空局限，以日均32列的频次穿梭于112个亚欧城市之间，不仅重构了古丝绸之路的商贸图景，更在数字文明时代搭建起跨大陆协同创新的超级平台。

　　在全球供应链深度重构的背景下，中欧班列创造了独特的价值链整合模式。德国杜伊斯堡港的奇迹印证了这种创新：该港口通过中欧班列实现货运量五年增长300%，带动当地物流产业升级为智能供应链枢纽。

班列将重庆的笔记本电脑、义乌的小商品、波兰的乳制品、西班牙的红酒编织成精密的价值网络，每个40英尺集装箱创造的跨境贸易价值较十年前提升5.8倍。这种点对点的直达运输模式，使中西部城市从开放末梢变为前沿阵地，

郑州、成都等内陆城市依托班列构建起千亿级进出口产业集群。

　　中欧班列的智能化转型正在重塑国际物流标准。区块链电子提单系统将货物确权时间从7天压缩至2小时，智能集装箱搭载的物联网传感器实现全程温控监测，北斗导航系统与欧洲伽利略系统的兼容互操作保障了跨国运输无缝衔接。

在波兰马拉舍维奇口岸，智能场站管理系统使换装效率提升40%，数字关锁技术让货物通关时间缩短70%。这些技术创新不仅来自中国工程师的智慧，更融合了德国工业4.0技术标准、俄罗斯数字口岸建设经验，形成了跨国技术协同创新的。

这条绵延万里的钢铁丝路上，中国的新能源汽车与欧洲的环保设备相向而行，哈萨克斯坦的有机小麦通过恒温集装箱运抵中国市场，立陶宛的木材加工品搭载返程班列进入东亚市场。

公司简介：

承办国际，国内的铁路，公路，海铁，汽铁，海卡，海运等联运代理业务，并提供货物仓储，集装箱买卖，租赁及报关报检等配套服务。

运输业务由全国各地起运发往欧洲各国，中亚五国，俄罗斯等，独联体国家及东南亚等地，公司秉承“以高效求生存，靠信誉求发展”的不变经营理念，在客户中赢得了很高的声誉。

业务一：

中亚国际铁路联运， 中国至中亚五国，俄罗斯，欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平台箱等。

整车（棚车，敞车，平板车）大件及超限货物

中欧国际铁路联运， 全欧洲一站式门到门，门到站 ，马拉，汉堡，杜伊斯堡，布达佩斯，纽伦堡，蒂尔堡，布拉格，莫斯科，里昂等线路

业务二：

国际公路联运（经中国新疆口岸 霍尔果斯，阿拉山口，伊尔克什坦等口岸）至 中亚五国，俄罗斯等独联体国家散拼及包车， 大件及超限货物，冷链运输

业务三：

海，铁，公路多式联运业务：

海卡联运， 海铁联运， 公铁联运

业务四：其他业务

集装箱买卖，租赁， 报关报检，贸易，仓储

      我司会根据货物具体情况，比如货物所在地， 货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面 综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品，  无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力 做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页。

当一列满载新能源汽车的中欧班列驶出西安国际港站，车头GPS定位系统闪烁着数字信号，集装箱内载有可实时监测温湿度的智能货柜，这条横贯亚欧大陆的钢铁动脉正书写着人类文明交流的新范式。

中欧班列突破传统陆路运输的时空局限，以日均32列的频次穿梭于112个亚欧城市之间，不仅重构了古丝绸之路的商贸图景，更在数字文明时代搭建起跨大陆协同创新的超级平台。

　　在全球供应链深度重构的背景下，中欧班列创造了独特的价值链整合模式。德国杜伊斯堡港的奇迹印证了这种创新：该港口通过中欧班列实现货运量五年增长300%，带动当地物流产业升级为智能供应链枢纽。

班列将重庆的笔记本电脑、义乌的小商品、波兰的乳制品、西班牙的红酒编织成精密的价值网络，每个40英尺集装箱创造的跨境贸易价值较十年前提升5.8倍。这种点对点的直达运输模式，使中西部城市从开放末梢变为前沿阵地，

郑州、成都等内陆城市依托班列构建起千亿级进出口产业集群。

　　中欧班列的智能化转型正在重塑国际物流标准。区块链电子提单系统将货物确权时间从7天压缩至2小时，智能集装箱搭载的物联网传感器实现全程温控监测，北斗导航系统与欧洲伽利略系统的兼容互操作保障了跨国运输无缝衔接。

在波兰马拉舍维奇口岸，智能场站管理系统使换装效率提升40%，数字关锁技术让货物通关时间缩短70%。这些技术创新不仅来自中国工程师的智慧，更融合了德国工业4.0技术标准、俄罗斯数字口岸建设经验，形成了跨国技术协同创新的。

这条绵延万里的钢铁丝路上，中国的新能源汽车与欧洲的环保设备相向而行，哈萨克斯坦的有机小麦通过恒温集装箱运抵中国市场，立陶宛的木材加工品搭载返程班列进入东亚市场。